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近日，在2025中國(guó)汽車人才高峰論壇上，世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）終身名譽(yù)主席，清華大學(xué)車輛學(xué)院教授趙福全受邀發(fā)表了《AI驅(qū)動(dòng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)判與應(yīng)對(duì)策略》的主題演講。在演講中，趙教授全面闡述了AI的本質(zhì)及其如何重塑整個(gè)世界，精要分析了AI給人類帶來(lái)的重大改變及挑戰(zhàn)，前瞻研判了AI驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，并在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)提出了汽車產(chǎn)業(yè)擁抱AI的應(yīng)對(duì)策略，引起了廣泛關(guān)注和熱烈反響?，F(xiàn)將趙教授的演講整理成文，以饗讀者。

12月6-7日，由《中國(guó)企業(yè)家》雜志社主辦的2025（第二十三屆）影響力企業(yè)家年會(huì)（原中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)）在北京召開。在6日舉辦的“汽車論壇：尋找高質(zhì)量發(fā)展新范式”環(huán)節(jié)中，世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席、清華大學(xué)教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)汽車人才研究會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、華汽汽車文化基金會(huì)理事長(zhǎng)付于武，江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)項(xiàng)興初，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬，博泰車聯(lián)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫等五位行業(yè)大咖，針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略、AI驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型、中國(guó)汽車出海等話題展開了深入探討。我們基于此次對(duì)話內(nèi)容整理成文。

趙福全教授在蓋斯特主辦的2025年“汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究會(huì)第29次高層閉門研討會(huì)”上，圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新熱點(diǎn)問題”進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的深度分享，話題廣泛、觀點(diǎn)精辟、干貨滿滿。本文源自其中部分內(nèi)容的提煉整理，也是本次演講整理的最后一篇。特此發(fā)布，以饗讀者。

趙福全教授在蓋斯特主辦的2025年“汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究會(huì)第29次高層閉門研討會(huì)”上，圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新熱點(diǎn)問題”進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的深度分享，話題廣泛、觀點(diǎn)精辟、干貨滿滿。本文源自其中部分內(nèi)容的提煉整理。后續(xù)其余演講內(nèi)容將分不同話題陸續(xù)發(fā)布，以饗讀者。

人工智能（AI）正在給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)史無(wú)前例的重大變革。

趙福全教授在蓋斯特主辦的2025年“汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究會(huì)第29次高層閉門研討會(huì)”上，圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新熱點(diǎn)問題”進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的深度分享，話題廣泛、觀點(diǎn)精辟、干貨滿滿。本文源自其中部分內(nèi)容的提煉整理。后續(xù)其余演講內(nèi)容將分不同話題陸續(xù)發(fā)布，以饗讀者。

10月22日下午，在第三十二屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2025）開幕式暨全體大會(huì)上，F(xiàn)ISITA終身名譽(yù)主席，清華大學(xué)車輛學(xué)院教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全作為主持嘉賓，與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武、中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)朱華榮、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱等三位嘉賓一起，圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路”展開了一場(chǎng)精彩的尖峰對(duì)話，深入探討了企業(yè)領(lǐng)軍人作用、高質(zhì)量發(fā)展本質(zhì)、健康產(chǎn)業(yè)環(huán)境、全球化布局、產(chǎn)業(yè)周期規(guī)律以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新等重要議題。

在人工智能浪潮席卷全球的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正站在變革的十字路口。

本篇為《汽車智能制造技術(shù)路線圖》的總體解讀。文章核心內(nèi)容源自智能制造技術(shù)群聯(lián)合召集人、總報(bào)告組組長(zhǎng)、清華大學(xué)（車輛學(xué)院）汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)助理劉宗巍博士代表智能制造技術(shù)群全體專家在“2025國(guó)際汽車數(shù)字化與智能制造大會(huì)（ADIM2025）”上圍繞路線圖所作的主旨報(bào)告。

趙福全教授在蓋斯特主辦的2025年“汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究會(huì)第29次高層閉門研討會(huì)”上，圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新熱點(diǎn)問題”進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的深度分享，話題廣泛、觀點(diǎn)精辟、干貨滿滿。本文源自其中部分內(nèi)容的提煉整理。后續(xù)其余演講內(nèi)容將分不同話題陸續(xù)發(fā)布，以饗讀者。

9月27日，在2025世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2025）上，世界新能源汽車發(fā)展組織（WNEVDO）正式成立。世界新能源汽車發(fā)展組織由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司，以及世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)起籌建，致力于成為全球汽車產(chǎn)業(yè)治理和國(guó)際多邊合作的重要平臺(tái)。中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮當(dāng)選為世界新能源汽車發(fā)展組織理事長(zhǎng)。

欣聞業(yè)界老前輩付于武先生的自述式傳記《我心深處是汽車》即將由機(jī)械工業(yè)出版社付梓，我非常高興，也滿懷期待。一方面，付老是行業(yè)的泰山北斗，親歷了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從小到大并且正在從大到強(qiáng)的征程，他的人生有太多值得濃墨重彩、可供細(xì)細(xì)品味的精彩事跡；另一方面，作為多年老友，我素知付老為人謙和低調(diào)，曾多次回絕為他著書立傳的請(qǐng)求，不知道此番改變心意所為何由，我也想從書中找到答案。