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近日，在2025中國汽車人才高峰論壇上，世界汽車工程師學會聯(lián)合會（FISITA）終身名譽主席，清華大學車輛學院教授趙福全受邀發(fā)表了《AI驅動下汽車產業(yè)發(fā)展趨勢的預判與應對策略》的主題演講。在演講中，趙教授全面闡述了AI的本質及其如何重塑整個世界，精要分析了AI給人類帶來的重大改變及挑戰(zhàn)，前瞻研判了AI驅動汽車產業(yè)發(fā)展的主要趨勢，并在此基礎上系統(tǒng)提出了汽車產業(yè)擁抱AI的應對策略，引起了廣泛關注和熱烈反響?，F(xiàn)將趙教授的演講整理成文，以饗讀者。

12月6-7日，由《中國企業(yè)家》雜志社主辦的2025（第二十三屆）影響力企業(yè)家年會（原中國企業(yè)領袖年會）在北京召開。在6日舉辦的“汽車論壇：尋找高質量發(fā)展新范式”環(huán)節(jié)中，世界汽車工程師學會聯(lián)合會終身名譽主席、清華大學教授、汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全，中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會名譽理事長、華汽汽車文化基金會理事長付于武，江淮汽車集團董事長項興初，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬，博泰車聯(lián)創(chuàng)始人、董事長應宜倫等五位行業(yè)大咖，針對汽車產業(yè)發(fā)展、企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略、AI驅動轉型、中國汽車出海等話題展開了深入探討。我們基于此次對話內容整理成文。

趙福全教授在蓋斯特主辦的2025年“汽車產業(yè)與技術研究會第29次高層閉門研討會”上，圍繞“汽車產業(yè)發(fā)展最新熱點問題”進行了三個小時的深度分享，話題廣泛、觀點精辟、干貨滿滿。本文源自其中部分內容的提煉整理，也是本次演講整理的最后一篇。特此發(fā)布，以饗讀者。

趙福全教授在蓋斯特主辦的2025年“汽車產業(yè)與技術研究會第29次高層閉門研討會”上，圍繞“汽車產業(yè)發(fā)展最新熱點問題”進行了三個小時的深度分享，話題廣泛、觀點精辟、干貨滿滿。本文源自其中部分內容的提煉整理。后續(xù)其余演講內容將分不同話題陸續(xù)發(fā)布，以饗讀者。

人工智能（AI）正在給汽車產業(yè)帶來一場史無前例的重大變革。

趙福全教授在蓋斯特主辦的2025年“汽車產業(yè)與技術研究會第29次高層閉門研討會”上，圍繞“汽車產業(yè)發(fā)展最新熱點問題”進行了三個小時的深度分享，話題廣泛、觀點精辟、干貨滿滿。本文源自其中部分內容的提煉整理。后續(xù)其余演講內容將分不同話題陸續(xù)發(fā)布，以饗讀者。

10月22日下午，在第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）開幕式暨全體大會上，F(xiàn)ISITA終身名譽主席，清華大學車輛學院教授、汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全作為主持嘉賓，與中國汽車工程學會名譽理事長付于武、中國長安汽車集團董事長朱華榮、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱等三位嘉賓一起，圍繞“汽車產業(yè)高質量發(fā)展之路”展開了一場精彩的尖峰對話，深入探討了企業(yè)領軍人作用、高質量發(fā)展本質、健康產業(yè)環(huán)境、全球化布局、產業(yè)周期規(guī)律以及產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新等重要議題。

在人工智能浪潮席卷全球的當下，汽車產業(yè)正站在變革的十字路口。

本篇為《汽車智能制造技術路線圖》的總體解讀。文章核心內容源自智能制造技術群聯(lián)合召集人、總報告組組長、清華大學（車輛學院）汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長助理劉宗巍博士代表智能制造技術群全體專家在“2025國際汽車數(shù)字化與智能制造大會（ADIM2025）”上圍繞路線圖所作的主旨報告。

趙福全教授在蓋斯特主辦的2025年“汽車產業(yè)與技術研究會第29次高層閉門研討會”上，圍繞“汽車產業(yè)發(fā)展最新熱點問題”進行了三個小時的深度分享，話題廣泛、觀點精辟、干貨滿滿。本文源自其中部分內容的提煉整理。后續(xù)其余演講內容將分不同話題陸續(xù)發(fā)布，以饗讀者。

9月27日，在2025世界新能源汽車大會（WNEVC 2025）上，世界新能源汽車發(fā)展組織（WNEVDO）正式成立。世界新能源汽車發(fā)展組織由中國汽車工程學會、中國長安汽車集團有限公司，以及世界汽車工程師學會聯(lián)合會共同發(fā)起籌建，致力于成為全球汽車產業(yè)治理和國際多邊合作的重要平臺。中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長朱華榮當選為世界新能源汽車發(fā)展組織理事長。

欣聞業(yè)界老前輩付于武先生的自述式傳記《我心深處是汽車》即將由機械工業(yè)出版社付梓，我非常高興，也滿懷期待。一方面，付老是行業(yè)的泰山北斗，親歷了中國汽車產業(yè)從小到大并且正在從大到強的征程，他的人生有太多值得濃墨重彩、可供細細品味的精彩事跡；另一方面，作為多年老友，我素知付老為人謙和低調，曾多次回絕為他著書立傳的請求，不知道此番改變心意所為何由，我也想從書中找到答案。